没有悬念，此次保钓活动又因为保钓船被撞受损而返航，此次失利不是我中华儿女不勇敢，是因为政府的软弱，更是因为没有适合的船！
　　这些渔船改造的保钓船根本不可能在与日本军舰的冲撞中获胜，日本鬼子正是利用冲撞和高压水炮迫使保钓船不得不放弃计划，这种手段既避免了开火的外交风险，又能达到他们的目的。因此，若想保钓成功，必须给保钓队员配备足够撞毁日本军舰的撞击船。
　　甲午海战之后，冲撞战术在海战中消失，让位于火炮和鱼雷，但是，在双方都不敢使用武器的海上冲突中，冲撞战术是最具毁伤能力的战术，如果保钓船采用冲撞设计的全钢船型，水线下四面配备多个冲角，再配备大威力消防水炮，足以在与日本巡逻舰的对抗中，将日本船只一艘艘挨个撞毁，让日本政府无船可派。如果他们用水炮攻击，我们用更大的水炮还击，加上冲撞，绝对不会落下风。如果日本巡逻舰敢开火，很好，我们就将水炮联结在汽油油舱里，向这些巡逻舰喷射汽油，再用火箭点燃，那些铝制的巡逻舰立即会变成火球。到那时，军方正好有借口参战。
　　根据上述战术设想，我设计了以下保钓船如图：
　　采用撞击船型设计，用韧性和延展性好的厚钢板制造，双层船壳，水线部分特别强化。确保在冲撞中不会受严重损坏。水线下装冲角，冲角用钢铸造，其长度和强度足够豁开巡逻舰的水线下船体，侧面冲角可以折叠，以便靠岸时不受影响。冲角虽然会导致航行阻力加大，但对减少横摇有好处。船侧为了防止遭对方严重撞毁，采用可变形的弹性设计。船上配备多门大功率水炮，用厚钢板包住，用来防止敌人靠帮登船，也可以用来打击小型快艇。发动机采用两台超大功率的柴油机和一台中等功率柴油机，超大功率的柴油机用于加速和冲撞时为船只提供动力，中等功率柴油机用于正常航行。撞击船除尾部的正常推进器和舵以外，在前部加配一个转向推进器，使整个撞击船转向灵活，有利于在冲撞中更有效的转向，寻找巡逻舰的致命部位作摧毁性的撞击。
　　由于本人不是船舶专业人士，所设计的撞击船也不一定合理，权当抛砖，希望诸位爱国的兄弟们多指教。希望这种专用的撞击船尽快成为我保钓英雄的有力武器，将日本鬼子赶出钓鱼岛。