提到对地攻击，我们会直接想到攻击直升机和固定翼攻击机，尤其是攻击直升机，被舆论普遍认为是执行空对地攻击任务的最佳武器。然而，上述两种飞机都有这自身难以克服的弱点：直升机可以垂直起降，机动性极强，能在前线任意一块平地完成弹药和燃料补给，有很高的作战效率，是很优秀的对地支援平台，但其结构很复杂，造价远高于同等载荷的固定翼攻击机，而且后勤保养需要专业人员，驾驶员的培训也很困难。显然，对于我国是不适合大量装备的。
　　固定翼飞机在有效载荷、飞行速度、造价等方面优于直升机，后勤保障和驾驶员培训也比直升机简单，因此，有人提出用廉价的低速固定翼攻击机，也就是战场支援飞机，作为前线攻击机，取代部分高价昂贵的直升机和战斗机来执行对地攻击等战场支援任务，虽然这是一个不错的方法，非常适合装备陆军航空兵，但战场支援飞机有一个最致命弱点：不能垂直起降，必须用跑道才能完成起降，即便是有短距起降能力，200米的跑道也是不可少的，这对于危机四伏的前线，不要说200米跑道，哪怕只有100米的跑道，也会被敌方发现，一旦被发现，摧毁就难免了。再说，陆军弟兄即使有工程设备帮助，也很难在数小时内，在刚占领不久的地区，为战场支援飞机建造一个简易机场，战场支援飞机不得不在武器用尽后，返回很远的后方机场补充燃料和弹药，这个缺点降低的飞机的作战效率，会　　　造成部分时间的空中火力支援空白，失去空中掩护这对于前线陆军是很危险的。
有没有既能垂直起飞降落，又具备固定翼战场飞机优点的飞行器？那就是旋翼机！关于旋翼机的原理，网上有大量的文章论述，在这里，我不再多说，我们来看旋翼机的特点吧。
　　首先，是旋翼机可以垂直起飞，依靠旋翼与发动机的离合器，旋翼可以在发动机的驱动下像直升机那样起飞，在实现平飞后，发动机与旋翼脱开连接，旋翼开始自旋，此刻发动机的动力全部用于带动推进螺旋桨，旋翼机开始像固定翼飞机一样飞行。有些旋翼机更简单，旋翼根本与发动机没有连接，靠翼尖的一次性火箭，来推进旋翼高速旋转，完成垂直起飞，这个方法非常有效，但每次起飞都需要换火箭。即使没有发动机和翼尖火箭，依靠短距离滑跑，旋翼机可以像固定翼飞机一样完成起飞。至于降落，只要有一块平地，旋翼机可以采用短距离滑跑降落或者垂直降落，这与直升机很相似。与直升机不同的是，旋翼机不能进行悬停，因为他的旋翼是自由旋转而不是动力旋转。
旋翼机结构很简单，旋翼于发动机的动力正常情况下不连接，完全是自旋，不产生推进动力，推力来自发动机带动的推进螺旋桨或向后喷气，因此没有复杂的桨毂系统，简单的系统带来了制造成本低廉和后勤维护的极大便利，可以大批量生产装备，在野外条件下也能方便的完成飞机的维护。这是直升机无法相比的。
　　旋翼机安全性非常好，由于靠旋翼自旋获得升力，即使失去动力，旋翼机也能在旋翼的保护下，平稳下降，只是落地时比较猛烈，如果机身采用耐坠性的结构设计，飞行员不会因此而受到伤害，因此飞行员的安全比直升机要好得多。
　　旋翼机驾驶简单，一个身体健康，方向感不错的士兵，都可以通过飞行训练，胜任旋翼机的驾驶任务，陆军部队可以提供大量合格的人员来驾驶这些旋翼机，其训练的难度也远低于低速固定翼飞机，比直升机更容易驾驶，这些都非常有利于旋翼机在陆军航空兵大量装备。
旋翼机速度范围宽，飞行速度从60～400之间，旋翼机都能适应，虽然比螺旋桨飞机慢，但略快于直升机。虽然不能悬停，但其良好的低速机动能力非常适合对地面目标进行识别和攻击，由于能够低速飞行，使得他的速度处于预警机很多普勒雷达识别范围之外，隐蔽性极强。
旋翼机上述优势，使其能够在战场对地支援方面大显身手，但用于作战，旋翼机必须根据作战的要求，进行设计。
　　首先，采用细长型的机身结构，这点可以沿用攻击直升机的机身特点，采用隐身设计，双人装甲座舱，采用两副双桨叶式交叉旋翼和一对大副翼，交叉旋翼虽然阻力稍大，但其载荷能力优异，副翼可以挂载各种对地攻击武器以及自卫空空导弹，尾翼和发动机舱关键部位均采用复核装甲强化，以抵御大威力轻武器的攻击，关键部位能抵御25毫米高炮攻击；
　　动力采用1～2台涡轮风扇发动机，置于飞机后部，可以使飞机达到最大400左右公里的时速；燃料采用柴油，虽然使发动机稍显复杂，而且柴油不及航空煤油，但可以与装甲兵共用油料补给，作战时不必返回基地，就能完成油料补给的工作，极大提高了出动效率。发动机通过传动轴离合器与旋翼相联，用于起飞和降落时驱动旋翼，完成垂直起降；正常飞行时离合器断开，旋翼靠自身旋转产生升力。
　　武器系统配置，尽可能采用陆军标准，弹药与陆军通用，这对旋翼攻击机执行战场支援任务极其重要，必须配备能够360度旋转的航炮吊舱，由于旋翼机不具备悬停能力，对点目标进行持续火力压制时，必须采用环形机动，利用机炮吊舱的斜射能力，持续对点目标进行攻击，同时，也降低了旋翼机机动性的要求。
　　上述设计，使旋翼攻击机完全能够与装甲兵融合在一起，作为装甲部队的组成部分，与其共同训练，作战时，协同坦克打击敌方各种目标，并执行侦察、通讯、火力指挥等战场支援任务，并用空空导弹与敌方武装直升机和固定翼攻击机作战，确保低空的制空权；装甲兵则为旋翼攻击机提供弹药油料补给以及阵地守卫，确保旋翼攻击机能够高效出动，与装甲兵共同推进，因此，旋翼攻击机是真正完全属于陆军的陆军航空兵。
　　我国的地域辽阔，注定了是陆军为主作战特点，旋翼攻击机为陆军部队加上了坚固的盖子，对我国陆军建设有重大意义。由于旋翼攻击机可以大量装备部队，可以为空军培养大批基础飞行员，也能有效促进空军的发展
　　由于旋翼机独特的性能，使其除用于陆军外，也能用于舰载航空兵，由于简单实用，可以用于商船改成的直升机母舰，这对于我国舰载航空兵的发展，无疑是非常有力的。